Classement LSCI 2026 : le Maroc gagne des places et se positionne parmi les 20 premiers pays connectés au commerce maritime
Le Maroc continue de progresser dans les réseaux du commerce maritime mondial. Selon les données 2026 de l’Indice de connectivité des transports maritimes réguliers, le Royaume atteint la 20e position à l’échelle internationale avec un score de 259,33 points. Ce résultat illustre l’ancrage croissant du pays en tant que hub logistique entre trois continents. Dans ce classement, le Maroc devance plusieurs économies qui ont longtemps structuré le transport maritime mondial.
La Chine conserve la première place, suivie par la Corée du Sud, Singapour et les États-Unis, qui restent au cœur des principales routes commerciales. L’indicateur utilisé mesure le degré d’intégration des pays dans le système maritime international. Il repose sur le nombre de services réguliers, la capacité des navires déployés, le volume d’activité des armateurs, les infrastructures portuaires disponibles et le nombre de destinations reliées directement. Cette évolution s’appuie sur la montée en charge du dispositif portuaire national, marquée par le rôle central de Tanger Med.
Implanté près du détroit de Gibraltar, le complexe s’est imposé comme l’un des plus grands pôles de transbordement de conteneurs en Méditerranée et en Afrique. Son développement a modifié en profondeur la place du Maroc dans les chaînes d’approvisionnement internationales. Avant l’ouverture de Tanger Med, le pays occupait des rangs plus modestes dans les indicateurs de connectivité maritime. Les données récentes montrent l’ampleur du changement opéré, qui place désormais le Maroc parmi les économies les mieux connectées aux flux commerciaux mondiaux et renforce son attractivité pour les acteurs industriels et logistiques.
