Nouvelle route maritime : la Libye choisit le Maroc pour atteindre les marchés d’Afrique subsaharienne
La Libye veut accélérer ses exportations vers l’Afrique, et elle passe par le Maroc. Dimanche 13 septembre, l’Autorité libyenne de promotion des exportations LEDA a dévoilé un projet de ligne maritime reliant le port de la zone franche de Misrata à plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest et du Centre. Le trajet inclura une escale au Maroc, à Tanger, avant de se poursuivre vers des destinations comme le Nigeria et le Cameroun. Pour LEDA, l’enjeu est d'offrir aux entreprises libyennes une alternative maritime structurée et moins onéreuse que les circuits actuels pour atteindre l’Afrique subsaharienne.
L’objectif est de faciliter l’écoulement des produits libyens hors hydrocarbures et de donner plus de débouchés aux industriels locaux. En plaçant le Maroc sur l’itinéraire, Tripoli mise sur la position logistique du Royaume. Après Misrata, les navires feront donc escale au nord-ouest du continent avant de capter les marchés du golfe de Guinée. L’annonce reste cependant générale. LEDA n’a communiqué aucun chiffre : pas de tarifs, pas de calendrier de départs, pas de durée de traversée, pas de capacité des bateaux. Le nom de la compagnie maritime qui assurera l’exploitation n’a pas non plus été révélé. Le détail des opérations au port marocain manque également. On ne sait pas quelles marchandises seront priorisées, quels types de manutention sont prévus, ni quels autres ports seront desservis après le Nigeria et le Cameroun.
Au-delà de l’aspect commercial libyen, cette ligne conforte la position du Maroc comme carrefour maritime entre la Méditerranée et l’Afrique. Le Royaume devient ainsi un point de transit officiel pour les exportations d’un pays voisin vers le sud du continent. Cette initiative s’aligne avec la stratégie libyenne de diversification économique. En réduisant la dépendance au pétrole, Tripoli cherche à ouvrir de nouveaux corridors commerciaux, et le passage par le Maroc apparaît comme le plus direct et le plus compétitif. Les prochains mois permettront de voir si ce projet se concrétise avec la publication des détails techniques et le lancement effectif des rotations.
