Samskip lance une nouvelle liaison maritime saisonnière Rotterdam-Tilbury-Casablanca-Agadir

Juil 10, 2026 - 22:20
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Samskip lance une nouvelle liaison maritime saisonnière Rotterdam-Tilbury-Casablanca-Agadir

Le groupe logistique Samskip a mis en avant le lancement d’une nouvelle liaison saisonnière reliant Rotterdam, Tilbury, Casablanca et Agadir. L’annonce figure dans son rapport de durabilité publié vendredi 10 juillet, où cette desserte est présentée comme la principale extension du réseau du groupe vers l’Afrique du Nord. Opérant depuis l’Europe du Nord vers le Maroc, Samskip précise que cette rotation est assurée par les navires Samskip Toubkal et Samskip Amina. Ces unités transportent principalement des denrées périssables issues des régions exportatrices marocaines, notamment des tomates et des agrumes destinés au Royaume-Uni et à l’Europe occidentale.

Selon le groupe, ces marchandises empruntaient auparavant une part beaucoup plus importante de leur trajet par camion. Samskip, dirigé depuis octobre 2025 par Ólafur Orri Ólafsson, revendique un chiffre d’affaires net de 807 millions d’euros. Le groupe dispose de 39 bureaux dans 22 pays, de plus de 22 navires détenus ou affrétés et de 1 614 salariés. Dans son rapport, Samskip souligne l’impact environnemental potentiel de cette nouvelle ligne.

Le groupe estime que le recours au transport maritime à courte distance, complété par des acheminements terrestres, peut permettre une réduction des émissions de dioxyde de carbone allant jusqu’à 80 % par rapport à un parcours entièrement routier. Toutefois, aucun calcul spécifique à l’axe Rotterdam-Tilbury-Casablanca-Agadir n’est publié, et le rapport ne mentionne ni la fréquence des rotations, ni les volumes chargés à Casablanca et Agadir, ni les recettes générées.

Sur le plan organisationnel, le Maroc occupe une place distincte dans la structure géographique de Samskip, aux côtés de l’Europe occidentale, de l’Europe méridionale, des pays nordiques, des États baltes et de l’Islande. Il représente 0,8 % des 1 439 personnes enregistrées dans le système social du groupe, soit environ douze salariés. Cet effectif diffère du total financier de 1 614 personnes qui inclut notamment des conducteurs rémunérés par le groupe.