Royal Air Maroc ajuste son réseau vers le Golfe face à la baisse de la demande, la Omra maintient le cap
Une source interne à Royal Air Maroc indique que la compagnie enregistre actuellement un recul notable de la demande sur plusieurs destinations touristiques et sur les liaisons aériennes vers Doha et Dubaï. Face à cette situation, exploiter certains itinéraires pourrait ne pas être économiquement viable en raison du manque d’engouement. Beaucoup de clients préfèrent reporter leurs déplacements dans le contexte actuel, ce qui entraîne des vols incomplets. Le segment des vols dédiés à la Omra échappe à cette tendance et affiche une demande soutenue.
Les fidèles qui souhaitent se rendre aux Lieux Saints continuent de bénéficier de plusieurs options de voyage, avec des vols directs ou des vols indirects passant par des aéroports intermédiaires, notamment l’aéroport d’Istanbul en Turquie. Les correspondances habituelles via le Golfe ne sont plus disponibles comme auparavant pour les vols de la Omra. L’escale à Istanbul reste en revanche une solution viable, adoptée par Turkish Airlines pour acheminer les pèlerins depuis différentes provenances, y compris le Maroc.
Pour les liaisons directes entre le Royaume et l’Arabie Saoudite, le marché reste dominé par Saudi Arabian Airlines, qui opère des vols directs réguliers, et Royal Air Maroc. Ces deux compagnies assurent l’essentiel du transport direct et sans escale des pèlerins marocains. D’autres transporteurs saoudiens pourraient prochainement intégrer ce marché, à l’image de Flynas ou de compagnies similaires.
L’organisation actuelle offre aux pèlerins marocains un choix entre la rapidité des vols directs opérés par la compagnie nationale et Saudi Arabian Airlines, et la flexibilité tarifaire et de services des trajets avec escale, notamment via la Turquie.
